O óleo está originalmente no estado líquido, mas após a emulsificação pode condensar na tampa de abastecimento de óleo. Nos últimos anos, relatos de emulsificação de óleo tornaram-se repentinamente frequentes, afetando muitas marcas conhecidas, como Honda, Changan e Toyota. O óleo é como o “sangue” do motor, mas uma vez emulsionado, parece que tem “leucemia”. Então, como é que um motor contrai uma “doença tão grave”?
"Causas da emulsificação do óleo"
Essencialmente, a emulsificação do óleo ocorre quando o óleo se mistura com a água, criando uma substância branca e leitosa. Alguém pode se perguntar: o motor não está selado? Como a água se mistura ao óleo?
Claramente, deve haver um problema em alguma parte do motor, levando a um problema com a qualidade da vedação. Isso permite a entrada de líquido refrigerante ou umidade externa, causando emulsificação.
"A emulsificação de óleo é realmente tão séria assim?"
Se notar que o óleo da vareta ficou branco, significa que já ocorreu emulsificação no compartimento do motor e que o óleo até se deteriorou. Esta situação é muito mais grave do que a simples emulsificação na tampa de abastecimento de óleo.
Se a emulsificação do óleo for encontrada apenas na tampa de abastecimento de óleo, esse fenômeno será mais fácil de entender. É semelhante ao modo como as janelas embaçam em ambientes com diferenças significativas de temperatura entre o interior e o exterior. A emulsificação na tampa do óleo segue o mesmo princípio.
Felizmente, a maioria dos relatos de proprietários de automóveis sobre emulsificação de óleo está relacionada à presença de substâncias emulsionadas na tampa de abastecimento de óleo. Este fenómeno é particularmente perceptível no inverno e, embora não totalmente isento de problemas, assemelha-se mais a uma “doença crónica” que, se não for controlada, pode afetar o desempenho do motor ao longo do tempo.
"Como evitar a emulsificação do óleo?"
1: Mude os hábitos de direção fazendo viagens mais longas e reduzindo o número de viagens de curta distância.
2: Escolha produtos petrolíferos de maior qualidade.
3:Em ambientes de baixa temperatura, é melhor aquecer o carro por um período antes de dirigir.
4: Aumente a frequência de manutenção e diminua os intervalos entre os serviços.
