Quando um motor diesel dá partida, uma nuvem de fumaça branca pode subir do tubo de escapamento. A fumaça branca pode ser causada pelo teor de água no combustível diesel. Nos casos em que o motor está muito frio, o combustível não queimado emite vapor d'água que forma fumaça branca. Além disso, se a fumaça branca ficar gradualmente preta, isso indica pressão insuficiente no cilindro, levando à combustão incompleta de parte do combustível, que então evapora e é expelido como vapor.
Além da ocorrência normal de fumaça branca, se o escapamento emitir fumaça branca com odor pungente, é um fenômeno anormal. Isso pode ser devido ao atraso na temporização da injeção, à má atomização dos injetores de combustível ou à baixa pressão do cilindro, que levam à combustão incompleta do combustível diesel, formando vapor de óleo. Além disso, se o escapamento também for irritante, pode ser devido à combustão incompleta do óleo diesel, causando acúmulo de carbono nos cilindros ou envelhecimento do óleo lubrificante, o que piora o cheiro.
Para resolver o problema da fumaça branca nos veículos a diesel, podem ser tomadas as seguintes medidas: ajustar a temperatura do motor e aumentar a carga para promover a combustão completa; substituir prontamente o óleo diesel por alto teor de água; e inspecione e substitua a junta do cabeçote conforme necessário. Para a emissão de gases de escape pungentes, considere adicionar aditivos de limpeza e redução de emissões, ajustar adequadamente a bomba injetora de combustível, limpar o motor e substituir o lubrificante para melhorar a situação.
