O freio de mão eletrônico também é conhecido como sistema eletrônico de freio de estacionamento. Seu princípio de funcionamento é o mesmo do freio de mão mecânico, sendo que ambos controlam o freio de estacionamento pelo atrito entre o disco e as pastilhas do freio, substituindo a alavanca do freio de mão mecânico por um botão eletrônico de controle. Muitos proprietários de automóveis relataram o problema do freio de mão eletrônico ser pressionado e não poder ser liberado e querem saber a solução para o travamento do freio de mão eletrônico.
Se o proprietário do carro se deparar com uma situação em que o freio de mão eletrônico é pressionado e não pode ser liberado, não há necessidade de entrar em pânico. Ao contrário do freio de mão mecânico, que pode ser esquecido de ser liberado durante a condução, o freio de mão eletrônico geralmente pode ser liberado automaticamente. O proprietário do carro só precisa tentar apertar o cinto de segurança do carro, ligá-lo, colocá-lo na marcha D e pisar suavemente no acelerador, e o freio de mão eletrônico será liberado automaticamente.
Atualmente, devido à comodidade do freio de mão eletrônico, muitos modelos substituíram o tradicional freio de mão mecânico pelo freio de mão eletrônico. Além de liberar automaticamente durante a condução, também pode ser ativado automaticamente após o motorista parar o carro, desligar o motor e soltar o cinto de segurança.
Se o proprietário do carro ainda não conseguir liberar o status de travamento do freio de mão eletrônico após tentar o método acima, significa que há uma falha no sistema de freio de mão eletrônico. Eles precisam chamar um caminhão de reboque para transportar o carro até uma oficina, ler o código de falha do sistema de freio de estacionamento do veículo por meio de um computador e, em seguida, julgar e analisar especificamente o ponto de falha com base no código de falha. Ou podem pedir a um reparador que venha e desconecte o cabo reserva do freio de mão eletrônico e, em seguida, vá à oficina para inspeção e reparo.
