Muito apertado:
1: A correia é muito rígida e requer maior potência para girar.
2: Leva a uma alta carga radial no eixo do motor, causando fadiga.
3:Afeta a vida útil da correia.
4:Pode causar danos aos rolamentos do motor.
Muito solto:
1:Resulta em um fenômeno de escorregamento e produz ruídos anormais.
2: Leva ao desgaste prematuro, afetando a vida útil da correia.
3: Faz com que o motor não carregue a bateria suficientemente, o que afeta a vida útil da bateria.
4: Potencial para tremor do motor, insuficiência de energia, alto consumo de combustível e alta temperatura da água.
Sinais de que é hora de substituir a correia do alternador
1: A correia do alternador faz barulho durante o funcionamento. Esta situação deve-se ao fato de o cinto estar muito frouxo ou não estar posicionado corretamente. Se ouvir um som de trituração, é melhor verificar imediatamente.
2: A correia do alternador apresenta rachaduras, sinais de rasgo ou seções descascando. Esta situação pode ser devido ao posicionamento incorreto, causando força irregular ou corrosão, ou a correia foi usada por muito tempo e ficou envelhecida e endurecida.
3:Quando o uso da correia do alternador se aproxima de 2 anos ou percorreu 60,{3}} quilômetros. A vida útil geral de uma correia de motor é de 2 anos ou 60 000 quilômetros. Portanto, deve ser substituído quando se aproximar deste limite. É crucial não esperar até que ele quebre, pois isso pode ser perigoso.
O que acontece se a correia do alternador quebrar?
Se a correia do alternador quebrar enquanto o carro estiver em movimento, o veículo poderá perder potência instantaneamente. Se os veículos atrás não mantiverem uma distância segura, poderá ocorrer facilmente um acidente de trânsito, principalmente em rodovias.
Portanto, é essencial inspecionar frequentemente os componentes do carro, como a correia do motor, a correia do alternador, a correia da bomba d'água, a correia do compressor do ar condicionado e a correia dentada, garantindo que todas as peças estejam em boas condições de funcionamento.
