Respondendo à pergunta de um cliente austríaco sobre o uso do Volkswagen Polo:Pozdrav Možete mi reci zašto mi se gasi polo 1.0 1999godina.. Ugasi se u brzini i pali iz druge... Eu dava gás u prazno kad se stisne malo više gasa... Ali to je do kumplunga mislim.. Ne možemo skontat zašto se gasi
Parece que o seu1999 VW Polo 1.0está parando enquanto está engrenado e só reinicia na segunda tentativa. Além disso, você está enfrentando problemas ao acelerar em ponto morto ao pressionar levemente o pedal do acelerador.
Possíveis causas e soluções:
Válvula de controle de marcha lenta (IAC)/Problemas no corpo do acelerador
Um sujo ou com defeitoválvula de controle de marcha lentapode estar fazendo com que o motor pare em baixas velocidades.
Experimente limpar ocorpo do aceleradore válvula IAC com um limpador adequado.
Problemas no sistema de combustível
A filtro de combustível entupidoou uma bomba de combustível fraca pode causar paralisação intermitente.
Verifique a pressão do combustível e substitua o filtro se não tiver sido trocado recentemente.
Entrada de ar e vazamentos de vácuo
Verifique se há vazamentos nocoletor de admissãoou mangueiras de vácuo. Um vazamento de vácuo pode causar marcha lenta irregular e travamento.
Problemas de embreagem (desde que você mencionou)
Se a embreagem estiverescorregando ou arrastando, isso poderá causar um comportamento incomum do motor.
Teste se o travamento ocorre somente ao engatar a embreagem-nesse caso, pode ser umproblema de embreagem ou volante.
Sensores (MAF, MAP, Sensor de posição do virabrequim)
Um defeitoMAF (sensor de fluxo de ar em massa)ouSensor MAPApode causar marcha lenta instável e travamento. Tente desconectar o MAF para ver se o motor funciona melhor.
Uma falhasensor de posição do virabrequimpode causar travamentos aleatórios e dificuldade de reinicialização.
Próximas etapas recomendadas:
Procure códigos de erro(scanner OBD2) para ver se há algum código de falha.
Comece comlimpando o corpo do acelerador e a válvula IAC.
Verifique osistema de combustível(bomba, filtro, injetores).
Inspecione paravazamentos de vácuoou desgastado-componentes da embreagem.
Se o problema persistir, um mecânico pode precisar testar osensores elétricosesistema de entrega de combustívelmais detalhadamente.
