De acordo com especialistas, se um motorista acionar o freio de mão enquanto mantém o carro na marcha D (Drive) no sinal vermelho, isso pode sobrecarregar o conversor de torque e a transmissão e fazer com que a temperatura do óleo suba rapidamente. Isto é particularmente problemático para carros com transmissões de dupla embraiagem, pois pode encurtar a vida útil dos discos da embraiagem e da transmissão.
Para parar o veículo com segurança e evitar capotamento, a abordagem recomendada é a seguinte: pressione o pedal do freio, mude a marcha para N (Ponto Morto), engate o freio de mão, a seguir pressione o freio de pé, mude para P (Estacionamento) e, finalmente, vire desligue o motor. Seguir estas etapas garante que o veículo permaneça estacionado com segurança e ajuda a evitar perigos potenciais.
A engrenagem D, comumente chamada de engrenagem motriz, destina-se a condições normais de estrada. Ao dirigir em estradas montanhosas, entretanto, é essencial ajustar a marcha adequadamente para lidar com diferentes terrenos. O uso incorreto das marchas pode causar danos ao motor e aos freios, além de intenso atrito entre os componentes do veículo, aumentando os riscos à segurança.
Em qualquer situação, é crucial operar o veículo adequadamente e manter bons hábitos de condução para garantir a segurança e o desempenho ideal do veículo. Seguir as etapas operacionais corretas não só prolonga a vida útil do carro, mas também reduz significativamente o risco de possíveis acidentes.
