Um problema típico em que um veículo só consegue dar partida ao pressionar o pedal do acelerador envolve a voltagem da bateria e o motor de partida funcionando corretamente, mas o motor não dá partida. É preciso pressionar levemente o pedal do acelerador para iniciar a partida, ou a partida a frio será um desafio. Os possíveis problemas podem estar no acelerador, na chave de marcha lenta, no sensor de temperatura do líquido refrigerante e no sensor de temperatura do ar de admissão. Além disso, a má qualidade do combustível utilizado no carro pode resultar numa combustão abaixo do ideal no motor.
Para problemas relacionados ao acelerador, meça a tensão entre os pinos 5 e 7 do componente de controle do acelerador (ao pressionar o pedal do acelerador ou ao puxar o cordão). A tensão deve idealmente variar entre 0.4-4.5V. Se a tensão não estiver dentro dessa faixa, considere reparar ou substituir o potenciômetro do acelerador, inspecionar os circuitos relacionados ou ajustar a posição do cabo do acelerador.
Para a chave de marcha lenta, verifique principalmente a resistência em ambas as extremidades da chave. Ao pressionar o pedal do acelerador ou puxar o cordão, a resistência deve ser infinita (∞). Por outro lado, quando o pedal ou corda está em repouso, a resistência deve ser inferior a 1Ω. Se a resistência não estiver dentro da faixa normal, considere reparar ou substituir a chave de marcha lenta e outros circuitos relacionados.
Tanto o sensor de temperatura do líquido refrigerante quanto o sensor de temperatura do ar de admissão possuem valores de resistência que mudam com a temperatura e a diferença entre eles não deve exceder 2 graus. A resistência também diminui com o aumento da temperatura (NTC). Se a temperatura do líquido refrigerante estiver anormal, inspecione ou substitua o sensor e a fiação associada.
É fundamental observar que o uso prolongado de combustível de baixa qualidade em um veículo pode levar ao envelhecimento prematuro das velas, aumentando suas folgas, resultando em danos aos injetores. Em casos graves, isso pode causar falhas na ignição do motor e parada em marcha lenta.
