1: O que é?
Refere-se à maneira como o combustível é misturado com o ar que entra em um motor. Os métodos comuns de injeção de combustível incluem carburadores, injeção de combustível no corpo do acelerador (injeção de ponto único), injeção de combustível multiponto e injeção direta.
2: Classificação:
Carburador
Embora a era dos carburadores tenha passado, os motores a gasolina tradicionais usavam extensivamente esse método de abastecimento de combustível. Os carburadores utilizam fluxo de ar de alta velocidade para atomizar a gasolina em minúsculas gotículas, que são então completamente misturadas com o ar. O cilindro então aspira e inflama a mistura para gerar energia.
Injeção de combustível do corpo do acelerador (injeção de ponto único)
Nesse método, apenas um injetor de combustível é responsável por fornecer combustível a todos os cilindros. O injetor de combustível está localizado no coletor de admissão antes do tubo de admissão e a quantidade de combustível injetado é determinada pela posição do acelerador. Devido às variações no comprimento e na posição do coletor de admissão, a quantidade e o tempo da mistura que entra em cada cilindro diferem, resultando em variações no desempenho do cilindro. No entanto, suas vantagens residem em sua estrutura simples e baixo custo.
Injeção de combustível multiponto
A injeção de combustível multiponto envolve a injeção direta de combustível no coletor de admissão de cada cilindro, permitindo que o combustível entre no cilindro para combustão. Cada cilindro tem seu próprio injetor de combustível individual.
Métodos de injeção de combustível
Injeção direta
Na injeção direta, o injetor de combustível é instalado dentro da câmara de combustão, permitindo que a gasolina seja injetada diretamente na câmara de combustão do cilindro. O ar entra na câmara de combustão através da válvula de admissão, onde se mistura com a gasolina, que é inflamada para gerar energia.
