No caminho para alcançar um transporte limpo, o conceito de propulsão elétrica no transporte público desempenha um papel vital. Adotar o design correto de gestão térmica é essencial para ampliar a autonomia dos veículos elétricos. De acordo com relatos da mídia estrangeira, a empresa alemã Eberspaecher apresentou a nova plataforma AC138 EVO, expandindo sua linha de produtos de sistemas montados em telhados. Esta série de produtos é especialmente adequada para ônibus híbridos e elétricos a bateria, alcançando baixa complexidade e alta eficiência energética.
Graças à tecnologia patenteada de bomba de calor da Eberspaecher, o AC138 EVO atinge baixo consumo de energia durante os processos de aquecimento e resfriamento. Seu princípio de funcionamento inverte o circuito de ar em vez de utilizar o circuito refrigerante, simplificando bastante este último. Nesta configuração, os componentes do sistema de refrigeração podem ser otimizados para uma função de cada vez, aumentando assim a eficiência. Ao regular as abas de ventilação através de software, o peso total pode ser reduzido em 50 kg.
Além disso, uma função de exaustão integrada pode recuperar energia do ar que sai. Ao controlar de forma independente as abas de ventilação para misturar o ar externo e interno, é possível obter uma regulação ideal da temperatura no interior da cabine. A Eberspaecher lançará primeiro sistemas usando o refrigerante CO2 R744, amigo do clima. Em comparação com alternativas químicas, os refrigerantes naturais são mais ecológicos e seguros. Com valor de GWP (Potencial de Aquecimento Global) 1, é o produto com menor efeito estufa utilizado no gerenciamento térmico de ônibus. Comparado com outros refrigerantes naturais, o R744 não é inflamável nem tóxico. Como próximo passo, a empresa planeja utilizar outros refrigerantes, como o propano evaporado diretamente.
