O estacionamento automático refere-se à capacidade de um veículo estacionar sozinho sem controle manual, o que o torna uma vantagem para os motoristas. Apesar desta tecnologia conveniente, por que as pessoas não estão dispostas a usá-la? As razões específicas são as seguintes:
Precisão do reconhecimento de vagas de estacionamento:
Embora o estacionamento automático possa liberar as mãos do motorista, ele tem uma falha significativa – a precisão do reconhecimento de vagas de estacionamento. Ele depende principalmente de vários sensores de radar para avaliar a distância dos obstáculos. Se os obstáculos estiverem suspensos no ar ou tiverem uma altura baixa, os sensores do radar poderão não os detectar, provocando potenciais fricções ou colisões.
Precisão do controle de velocidade:
Também falta precisão no controle de velocidade no estacionamento automático. Mesmo que os sensores de radar detectem obstáculos com precisão e reajam antecipadamente à medida que o contacto se torna iminente, a incapacidade de controlar com precisão a velocidade do veículo em situações reais pode resultar em colisões com obstáculos induzidas pela inércia.
Complexidade de ativação:
Ativar o estacionamento automático pode ser complicado. O veículo precisa estar no modo Drive (D), e o motorista deve controlar simultaneamente o veículo enquanto observa a tela central para auxiliar no reconhecimento de vagas de estacionamento para que o sistema funcione.
Diferenças entre estacionamento automático APA e AVP:
Nível de Inteligência:
APA (Automated Parking Assist) é uma tecnologia de estacionamento automático de primeira geração que requer assistência do motorista dentro do veículo para concluir o processo de estacionamento. Em contraste, o AVP (Automated Valet Parking) é uma tecnologia de estacionamento automático de quarta geração que permite a operação remota pelo condutor a uma distância de 500 metros fora do veículo. O AVP pode procurar vagas de estacionamento de forma autônoma, estacionar e, quando necessário, sair da vaga e dirigir até um local especificado pelo proprietário.
Nível de direção autônoma:
O APA é classificado como um sistema de condução autônoma de nível 2, enquanto o AVP é um sistema de direção autônoma de nível 4.
Layout do sensor:
Comparado ao APA, o estacionamento automático AVP está equipado com quatro câmeras fisheye, proporcionando uma visão panorâmica de 360 graus. Além disso, o AVP pode usar Bluetooth integrado para controle.
