1: O que é?
Um motor diesel é um motor de combustão interna que converte energia química em energia mecânica usando combustível diesel como fonte primária de combustível.
2: Você sabia?
Os motores a diesel têm muitas semelhanças com os motores a gasolina em termos de ciclos de operação, mas diferem no processo de ignição. Em um motor a diesel, a mistura ar-combustível nos cilindros é inflamada por compressão, e não por faísca.
3: Vantagens:
Produz maior saída de torque para o mesmo deslocamento.
Oferece melhor eficiência de combustível.
4: Desvantagens:
Maior em tamanho em comparação com os motores a gasolina.
Gera níveis mais altos de ruído.
Custos de fabricação mais altos e menos favoráveis à manutenção do que os motores a gasolina.
A partida a frio pode ser mais difícil no inverno.
Emite níveis mais altos de fuligem de carbono e material particulado (PM).
5:Princípio de funcionamento:
O motor a diesel gera energia pela combustão do combustível dentro dos cilindros, que aciona o pistão conectado ao virabrequim, resultando em movimento rotacional alternativo e saída de energia.
Um motor diesel de quatro tempos consiste em quatro tempos ou ciclos: admissão, compressão, potência e escape.
Curso de admissão:
O pistão, acionado pelo virabrequim, move-se do ponto morto superior (PMS) para o ponto morto inferior (BDC), abrindo simultaneamente a válvula de admissão e fechando a válvula de escape. Conforme o pistão se move de TDC para BDC, o volume acima do pistão aumenta, reduzindo a pressão dentro do cilindro e criando um vácuo parcial. Com a válvula de admissão aberta, o ar fresco é aspirado para dentro do cilindro a partir do coletor de admissão. Quando o pistão atinge BDC, o cilindro é preenchido com ar fresco.
