Os pneus têm uma marca UTQG (Uniform Tire Quality Grading) na lateral, que classifica os pneus com base no desgaste do piso, tração e resistência à temperatura. A classificação do desgaste do piso indica a durabilidade do pneu e é expressa numericamente. Se você vir “TREADWEAR” seguido de um número na parede lateral do pneu, isso representa a classificação de desgaste da banda de rodagem do pneu.
As classificações de Treadwear são geralmente divididas em três categorias:
| Categoria | Classificação de roupas de esteira |
|---|---|
| Pneus de verão padrão | 160-300 |
| Pneus de verão de alto desempenho | 160-200 |
| Pneus padrão para todas as estações | 300-540 |
Quanto maior o número, mais resistente é o pneu ao desgaste. No entanto, isto só se aplica a pneus da mesma marca. Mesmo que marcas diferentes tenham a mesma classificação de desgaste do piso, a sua durabilidade real pode variar dependendo dos padrões de teste específicos do fabricante. Além disso, uma classificação mais elevada do desgaste do piso nem sempre significa melhor desempenho geral, uma vez que o aumento da durabilidade muitas vezes acarreta o custo de outras características, como conforto e manobrabilidade.
Teoricamente, um pneu com uma classificação de desgaste da banda de rodagem superior a 400 deveria durar cerca de 4 vezes mais do que um pneu de referência padrão (normalmente 48 000 km). Pneus com classificações superiores a 400, mas inferiores a 500, são considerados pneus orientados para o conforto. Quando a classificação ultrapassa 500, o pneu é classificado como pneu de alta durabilidade, o que pode comprometer até certo ponto o conforto.
No entanto, você não deve julgar o desempenho de desgaste de um pneu com base apenas na classificação de desgaste da banda de rodagem. Deve também ter em conta as condições da estrada e os hábitos de condução. Marcas conhecidas pela excelente resistência ao desgaste incluem Pirelli, Bridgestone, Dunlop e Goodyear. Os pneus devem ser substituídos quando a banda de rodagem atingir os indicadores de desgaste.
Geralmente, os pneus têm uma vida útil de cerca de cinco anos. A data de fabricação também está marcada na lateral do pneu. Mesmo que um pneu apresente pouco desgaste, é recomendável substituí-lo se estiver em uso há mais de cinco anos. Como os pneus são feitos de borracha, eles podem envelhecer com o tempo, podendo desenvolver rachaduras que aumentam o risco de estouro, o que pode colocar em risco a segurança ao dirigir.
