1. Introdução
Em 1967, Hans Werner Aufrecht (A) e Erhard Melcher (M) fundaram a empresa AMG em Grossaspach, Alemanha. Hoje, é uma subsidiária da Mercedes-Benz especializada em personalização de veículos profissionais. A empresa emprega atualmente 500 pessoas e produz aproximadamente 12,000 carros por ano.
2. Antecedentes
Na década de 1970, a AMG alcançou um sucesso considerável ao construir carros de corrida e carros de rua de alto desempenho baseados em veículos Mercedes-Benz. No entanto, não foi até 1988 que a AMG se tornou uma força significativa na produção de automóveis de alto desempenho. Naquele ano, a AMG estabeleceu uma parceria estratégica com a Mercedes-Benz quando a empresa iniciou seu retorno a eventos como o Campeonato Alemão de Carros de Turismo. O primeiro carro desenvolvido por meio dessa colaboração foi o C36 AMG, lançado em 1993. Desde então, a Mercedes-Benz se comprometeu a produzir modelos AMG em toda a sua linha de veículos. A ênfase no alto desempenho, particularmente por meio de motores potentes, e a filosofia única de produção limitada tornaram as empresas M e AMG lendárias e duradouras no mundo automotivo.
Nos anos anteriores, a AMG modificou principalmente os carros Mercedes-Benz 300 SE para participação em corridas de carros de turismo europeus. Porém, em busca da vitória, a empresa passou por uma longa espera. O avanço na pista veio em 1971, quando um Mercedes-Benz 300 SEL 6.8 modificado pela AMG, dirigido por Hans Heyer e seu companheiro de equipe Clemes Schickendanz, venceu o campeonato da classe e terminou em segundo lugar geral na renomada corrida 24 Horas de Spa na Bélgica. Este sucesso em 1971 provou ser um ponto de virada para o impressionante histórico da AMG.
3: Escala da Empresa
Quando mencionamos a AMG hoje, sabemos que é uma empresa líder especializada na personalização de veículos Mercedes-Benz, e agora faz parte da família Mercedes-Benz. No entanto, olhando para a década de 1960, a AMG era uma pequena oficina que não poderia ser mais simples. Deixe-me compartilhar uma pequena história: Naquela época, um cliente viajou de Kiel, na Alemanha, para a cidade da AMG em busca da AMG para modificar seu Mercedes-Benz. Depois de pesquisar, ele ficou surpreso ao descobrir que o AMG era relativamente desconhecido. Mais tarde, quando perguntou em frente a uma pequena garagem: "Onde posso encontrar AMG?" a pessoa na garagem disse a ele: "Ei, amigo, você está olhando para a AMG agora!" O cliente não podia acreditar em seus olhos. Mesmo quando seu Mercedes-Benz estava lutando para caber na garagem da AMG para modificação, ele ainda duvidava: "Isso é realmente AMG?" Isso foi em 1968.
Claramente, hoje o personagem principal da história se transformou completamente, mas o que permanece inalterado é a busca inabalável por desempenho, qualidade e segurança inerentes ao espírito AMG. Essas filosofias de negócios da AMG foram transmitidas por gerações, levando essa empresa de personalização de alto nível a inovar e progredir continuamente. Desde o estabelecimento de sua sede em Affalterbach, Alemanha, em 1978, a AMG gradualmente expandiu sua oficina perto de Stuttgart para um tamanho de 40,000 metros quadrados, com uma força de trabalho de 600 pessoas e uma capacidade de produção anual de 12,{{ 6}} veículos. Em 2002, quando a AMG comemorou seu 35º aniversário, uma nova fábrica de motores, salão de exposições e dois novos centros de desenvolvimento técnico também foram concluídos. A fábrica de motores opera em uma única linha de produção, onde os trabalhadores fabricam meticulosamente supermotores com os nomes dos engenheiros da AMG. Com uma produção diária de 100 motores, seu valor é, sem dúvida, pronunciado. No salão de exposições da AMG, você pode ver pelo menos oito modelos diferentes de super Mercedes-Benz produzidos pela AMG. Além disso, as salas de exposições da AMG não apenas exibem e vendem veículos novos, mas também organizam conferências e exposições de alto nível.
4: marcos
1967:
Hans Werner Aufrecht (A) e Erhard Melcher (M) fundaram sua empresa em Grossaspach, Alemanha, e formaram o nome da empresa AMG tirando uma letra de cada um de seus nomes e o nome de sua cidade. Naquela época, a imagem da marca da empresa era "Empresa de Engenharia de Projetos e Testes para Motores de Corrida".
1971:
Inicialmente, a AMG modificou principalmente os carros Mercedes-Benz 300SE para construir carros de corrida de alto desempenho para participação em corridas de carros de turismo europeus. Depois de anos de espera, sua descoberta veio em 1971, quando um Mercedes-Benz 300 SEL 6.8 modificado pela AMG, dirigido por Hans Heyer e Clemens Schickendanz, venceu o campeonato da classe na renomada corrida 24 Horas de Spa na Bélgica, terminando em 2º lugar geral.
1978:
O tamanho da pequena fábrica em Burgstall, onde a AMG estava localizada, não conseguia mais atender às crescentes demandas da empresa. Como resultado, mais de 40 funcionários da AMG se mudaram juntos para Affalterbach, onde estabeleceram sua sede.
1988:
A AMG estabeleceu uma parceria estratégica com a Mercedes-Benz, tornando-se uma subsidiária da empresa e especializada em customização de alto desempenho para veículos Mercedes-Benz. Esta parceria permitiu à Mercedes-Benz reentrar em eventos como o Campeonato Alemão de Carros de Turismo com o apoio da AMG. A aquisição da AMG pela Mercedes-Benz foi um movimento de dois gumes: expandiu a linha de produtos de veículos de alto desempenho para a Mercedes-Benz e apresentou as conquistas da empresa nas corridas de carros de turismo alemãs usando a vasta experiência da AMG, tornando-a mais conveniente e prestigiosa do que a Mercedes-Benz. Benz fazendo as modificações por conta própria.
1989:
A AMG se tornou uma das equipes de maior sucesso no Campeonato Alemão de Carros de Turismo, com Klaus Ludwig e Johnny Cecotto vencendo um total de 7 campeonatos.
1990:
AMG abriu sua segunda fábrica na área de Affalterbach. A força de trabalho da empresa chegou a 400 funcionários e a AMG assinou um contrato com a Mercedes-Benz para expandir sua cooperação no automobilismo e começar a personalizar e vender carros de produção para a Mercedes-Benz.
1992:
O piloto da AMG, Klaus Ludwig, conquistou o título do Campeonato Alemão de Carros de Turismo.
1993:
O primeiro produto resultante da colaboração entre a Mercedes-Benz e a AMG foi o C36 AMG, lançado em 1993. A partir desse ano, quase todas as séries de carros da Mercedes-Benz apresentavam versões modificadas pela AMG. A Mercedes-Benz também se comprometeu a produzir modelos AMG para cada um de seus veículos.
1994:
O piloto da AMG, Klaus Ludwig, conquistou o título do Campeonato Alemão de Carros de Turismo pela segunda vez.
1995:
O piloto da AMG, Bernd Schneider, garantiu a terceira vitória da AMG no campeonato alemão de DTM e também venceu o primeiro Campeonato Internacional de Carros de Turismo (ITC).
1998:
A AMG lançou uma edição limitada de 25 versões de estrada do AMG CLK-GTR, enquanto a AMG-Mercedes venceu todas as 10 corridas do Campeonato FIA GT.
2003:
O motor V8 superalimentado desenvolvido pela AMG para a Mercedes-Benz recebeu o prêmio Motor do Ano. Bernd Schneider conquistou seu terceiro título de campeonato DTM.
