Iveco Fidato

IO veco Fidato é um produto totalmente novo desenvolvido na plataforma global da SAIC, e seu estilo de design geral é visivelmente diferente dos produtos anteriores da Iveco. O design do novo veículo é mais jovem, estiloso e moderno.

Olhando para o painel frontal, o novo carro lembra o estilo de design de um veículo de nova energia, com uma grade sem bordas que exala um apelo futurista. Acima da grade, as letras "IVECO" são exibidas e a área preta abaixo está equipada com sensores de radar de estacionamento dianteiros.

Os faróis têm um design arrojado, e toda a linha do novo carro vem de série com faróis de sensor automático de LED, com faróis de neblina dianteiros em ambos os lados do para-choque dianteiro. Ele também possui o sistema de iluminação interativo Eye-light, que alterna e ajusta automaticamente o alcance da iluminação com base em fatores como luz do dia e condições climáticas.

Além do modelo de teto baixo com distância entre eixos curta, o novo veículo também oferecerá opções como teto alto com distância entre eixos curta, teto baixo com distância entre eixos longa e teto alto com distância entre eixos longa para seleção.

A área de controle central apresenta uma tela sensível ao toque flutuante de 12,3-polegadas, equipada com funções como CarPlay, Tencent TAI, WeChat no carro e interação por voz.

O perfil lateral do veículo tem desenho clean e natural, com uma única porta de correr do lado direito da carroceria. O carro é equipado com pneus 235/60 R17 e possui rodas de liga leve bicolor prata-preto, que dão um toque de moda ao seu visual.

Embora o design traseiro seja relativamente quadrado, as lanternas traseiras incorporam faixas de luz de LED, criando um impressionante efeito iluminado.

O estilo interior também é mais contemporâneo, apresentando um esquema de cores contrastantes com tons mais claros e escuros, o que confere uma sensação de vibração. O volante de fundo plano é revestido em couro e as laterais do volante são equipadas com botões de controle para freio de estacionamento eletrônico, seleção do modo de direção e partida com um toque.

O veículo também possui uma tela sensível ao toque flutuante de 12,3-polegadas e está equipado com o sistema de interação inteligente IVECONNECT de terceira geração. É equipado com sistema de ar condicionado automático dual-zone, e o painel de ar condicionado do lado direito da alavanca de câmbio adota uma combinação de controles rotativos e de toque, dando-lhe uma aparência mais vanguardista.

Em termos de potência, o novo carro está equipado com o motor a diesel π2.0T de alto desempenho da SAIC, que utiliza a tecnologia Variable Geometry Turbocharging (VGT), fornecendo uma potência máxima de 150 cavalos de potência e um torque máximo de 375 Nm . Está disponível com uma transmissão manual de 6-velocidade ou uma transmissão automática de 9-velocidade. O veículo adota uma estrutura de carroceria de suporte de carga e apresenta suspensão dianteira MacPherson e suspensão traseira de molas.