De acordo com um relatório da Reuters de 5 de novembro, o fabricante americano de carros elétricos Tesla anunciou que aumentou os salários de todos os funcionários da sua Gigafactory em Grünheide, nos arredores de Berlim, em 4% a partir do início de novembro.
Há apenas um mês, a Tesla anunciou que, a partir de 1º de novembro, ofereceria cargos permanentes a 500 funcionários temporários nas instalações.
“Esta é uma notícia particularmente bem-vinda para os nossos funcionários, especialmente numa altura em que muitas empresas da indústria automóvel alemã estão a discutir despedimentos e encerramentos de fábricas”, disse o diretor de RH da Tesla, Erik Demmler.
Tesla acrescentou que o IG Metall, o sindicato dos metalúrgicos alemães que há muito critica as condições de trabalho na fábrica de Grünheide, não esteve envolvido nesta decisão de aumento salarial.
Anteriormente, o IG Metall informou que os funcionários da fábrica da Tesla em Grünheide reclamaram das más condições de trabalho e dos riscos de segurança, incluindo cargas de trabalho extremas causadas pela falta de pessoal e pelas metas de produção altamente ambiciosas da Tesla.
Em Agosto deste ano, a taxa de licenças por doença na fábrica da Tesla em Grünheide subiu para 17%, mais de três vezes o nível médio do sector automóvel alemão no ano passado. Em setembro, a Tesla iniciou uma investigação sobre esta questão.
A mídia local alemã informou que a administração da Gigafactory de Berlim começou a visitar as casas dos funcionários em licença médica. Em resposta, André Thierig, Diretor de Fabricação da Gigafactory de Berlim, explicou que alguns funcionários estavam explorando as leis de proteção trabalhista da Alemanha, observando que a Tesla identificou cerca de 200 funcionários que não trabalharam durante todo o ano, mas continuaram a receber salário.
“Na nossa análise de assiduidade, alguns padrões são óbvios: a proporção de trabalhadores em licença médica é cerca de 5% mais elevada às sextas-feiras e durante os turnos da noite do que nos outros dias úteis. têm as mesmas condições. Isso indica que, até certo ponto, o sistema social da Alemanha está sendo abusado", disse André Thierig.
A fábrica de Grünheide, a única Gigafactory da Tesla na Europa, emprega cerca de 12,000 pessoas. No início deste ano, a Tesla reduziu o número de funcionários na fábrica de Grünheide através de demissão voluntária. Como parte dos esforços de redução de custos da empresa, a Tesla também optou por não renovar contratos com alguns subcontratantes.
A situação dos fabricantes de automóveis alemães está a chamar a atenção quando a Volkswagen, o maior fabricante de automóveis da Europa, lançou um plano de redução de custos que inclui pedir aos funcionários que aceitem uma redução salarial de 10% para permanecerem competitivos e salvarem empregos.
