Em 21 de junho, durante uma coletiva de imprensa regular do Conselho de Estado, Xin Guobin, vice-ministro do Ministério da Indústria e Tecnologia da Informação, afirmou que apoia empresas chinesas que vão para o exterior para investir e estabelecer fábricas, trazendo nossa tecnologia avançada e produtos para o exterior. e permitir que pessoas de mais países usufruam dos benefícios do progresso tecnológico.
Seguindo as declarações claras das autoridades reguladoras, várias empresas, incluindo Aiways, SAIC e BYD, anunciaram seus planos de investir e estabelecer fábricas no exterior, com foco na indústria de veículos de nova energia e suas cadeias de suprimentos relacionadas.
Acelerando o ritmo dos estabelecimentos de fábricas no exterior
A primeira montadora a anunciar recentemente seus planos de fábrica no exterior é a Aiways. No dia 28 de junho, a Aiways entrou oficialmente no mercado tailandês, marcando o início de sua jornada de internacionalização. Como parte de seus planos, a Aiways estabelecerá sua sede no Sudeste Asiático na Tailândia ainda este ano. A empresa também revelou que está se preparando para a produção localizada de seus veículos na Tailândia.
Em 4 de julho, SAIC Group anunciou durante uma reunião de comunicação sobre negócios no exterior que eles estão planejando estabelecer uma fábrica completa de veículos na Europa. Este movimento visa promover um melhor desenvolvimento de negócios em mercados externos, incluindo a Europa. De acordo com o SAIC Group, eles visam aproveitar a janela de ouro de oportunidade de "tornar-se global", alavancar suas vantagens em toda a cadeia da indústria, penetrar rapidamente no mercado internacional, preencher a lacuna na demanda externa por veículos de nova energia para o mercado de massa e capacitar vendas no exterior.
A última empresa a anunciar seus planos de fábrica no exterior é a BYD, e eles já estabeleceram planos claros.
Em 4 de julho, a BYD e o governo do estado da Bahia no Brasil anunciaram em conjunto que estabelecerão um complexo de base de produção em larga escala composto por três fábricas na cidade de Camaçari. O investimento total chegará a 3 bilhões de reais (aproximadamente 4,5 bilhões de yuans chineses), impulsionando ainda mais o processo de globalização da BYD.
O complexo da base de produção da BYD Brasil será composto por três fábricas: uma voltada para a produção de ônibus elétricos e chassis de caminhões, uma para a produção de veículos de passageiros de nova energia e uma dedicada ao processamento de materiais para baterias de fosfato de ferro e lítio. A linha de produção de veículos de passageiros cobrirá modelos híbridos plug-in e elétricos puros, com uma capacidade de produção anual planejada de 150,000 veículos. A fábrica de processamento de material de bateria utilizará totalmente os recursos portuários locais para atender à crescente demanda global por novos produtos de energia. O complexo de base de produção da BYD Brasil está programado para iniciar a produção no segundo semestre de 2024.
Antes disso, a joint venture da BYD e da NIO na Tailândia já havia iniciado a construção.
A base da BYD Tailândia planeja ter uma capacidade de produção anual de 150,000 veículos, cobrindo todo o mercado da ASEAN. A construção da fábrica começou em março deste ano, com uma área de terreno de quase um milhão de metros quadrados, e a produção em massa deve ser alcançada no próximo ano.
Em março deste ano, o ecossistema automotivo inteligente e a fábrica inteligente da NIO também iniciaram a construção em Bangkok. Depois de concluída, a fábrica terá uma capacidade de produção anual de 20,000 veículos e incluirá três instalações principais: oficina de carroceria, oficina de pintura e oficina de montagem.
