De acordo com relatos da mídia, os dados estatísticos divulgados pelo Norwegian Road Information Management Bureau (OFV) mostram que, nos últimos dois anos, a Noruega estabeleceu continuamente recordes de vendas de automóveis novos, mas este ano o país registou um declínio significativo nas vendas. Em contrapartida, a quota de mercado dos veículos eléctricos aumentou ainda mais.
Em comparação com novembro de 2022, os registos de automóveis novos na Noruega no mês passado caíram 47% em termos anuais. As vendas acumuladas de janeiro a novembro também apresentam uma tendência decrescente, com uma queda homóloga de 15%.
Só em Novembro, o número total de registos de automóveis novos na Noruega foi de 10.348, com 8.442 automóveis eléctricos puros e mais 938 automóveis eléctricos híbridos plug-in. Isto significa que o registo de carros elétricos no país no mês passado foi de 9.380, com uma quota de mercado de 90,6%. Em comparação, a participação de mercado dos carros elétricos em setembro foi de 87%, e em outubro foi de 84,2%.
O Tesla Model Y tornou-se o modelo de carro mais vendido na Noruega em novembro, com um registo de 1.496 unidades. Em segundo e terceiro lugares ficaram o Skoda Enyaq e o Toyota bZ4X, com matrículas de 565 e 564 unidades, respetivamente. A quarta posição foi ocupada pelo Hyundai Kona, com uma matrícula de 466 unidades, e o Toyota RAV4 ficou em quinto lugar com uma matrícula de 447 unidades.
Vale ressaltar que o registro de automóveis de passageiros movidos a gasolina na Noruega em novembro foi de apenas 59 unidades. No final de novembro, as vendas de automóveis movidos a gasolina em 2023 na Noruega eram de 1.310 unidades, com uma quota de mercado acumulada de apenas 1,1%. Nos últimos 23 anos, o número de automóveis de passageiros movidos a gasolina no país diminuiu 1 milhão de unidades. Os automóveis movidos a gasolina e diesel estão a desaparecer gradualmente, indicando uma tendência clara, embora a maioria das pessoas possa ainda não estar consciente disso.
